润滑油是用在各种类型汽车、机械装备上以减少冲突,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、洁净、密封松懈冲等作用,由于它的应用范围广泛,所以我们在生产的时候要做好它的加工工作,辣么润滑油的生产流程有哪些呢?
1、底子油:底子油是润滑油的主要组份,占总质量的比例大约为85-95%,润滑油贮存于油罐区,通过调油车间的油泵将其打入调和罐中。
2、增加剂:增加剂是润滑油的另一主要组份,占总质量的比例约为5-15%,它贮存于仓库中或大桶区中,加入调油车间调油罐后,再通过油泵将其打入调和罐中。






混入水。如果混入的水较少,油会变浑浊,看起来发灰,有点类似灰黄色的太妃糖颜色。如果进水较多,润滑油会变成牛奶一样发白的乳浊液。遇上这种情况要马上查找水分来源。有盐:不一定就是指的,当然也包括。润滑油里混入盐之后,矿物质不会蒸发,留在油里,造成润滑油颜色发浑、变暗,光泽度变差,混入的浓度越大,对润滑油透明度外观的影响越大。低温:在低温下,润滑油可能会变浑浊,析出白色物质。这些白色物质是石蜡,漂在润滑油的上层表面,或者混在油里,影响油的透明度。
机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却等作用,虽然在汽车维修保养手册上有列明换机油的里程或周期,但实际上我们仍需要根据自身的用车情况去判断正确的换机油时间。那么机油应该如何更换呢?
1、选择合适的机油
选择合适机油时,需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择,若无相同级别的机油,只可以使用高一等级的机油,避免用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求。
2、放油与检查
在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后,需注意为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧;装上新机油滤清器前,需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下,以免新件装上时,新旧橡胶密封圈重叠挤压,会发生漏油问题。
3、适量添加机油
添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油,不可贪心添加过多,或为了省钱而添加过少。如果机油太多,在引擎启动时会造成内部功率损失,并且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足,引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦,加剧磨损程度,严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时,应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。
4、换油后再检查
当完成添加机油后,还需要发动汽车,让引擎运转几分钟,然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量,并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。
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